Az Ubernek hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa c\u00e9lja van, amely messze t\u00falmutat az utasok sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1n: a v\u00e1llalat v\u00e9g\u00fcl szenzorokkal szeretn\u00e9 felszerelni az emberi sof\u0151r\u00f6k aut\u00f3it, hogy val\u00f3s adatokat gy\u0171jtsenek az \u00f6nvezet\u0151 j\u00e1rm\u0171veket (AV) gy\u00e1rt\u00f3 v\u00e1llalatok \u2013 \u00e9s potenci\u00e1lisan m\u00e1s, mesters\u00e9ges intelligencia modelleket fizikai helyzetekben betan\u00edt\u00f3 v\u00e1llalatok \u2013 sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n\n\n\n
Praveen Neppalli Naga, az Uber technol\u00f3giai igazgat\u00f3ja<\/a> a tervet cs\u00fct\u00f6rt\u00f6k este a TechCrunch San Francisc\u00f3-i StrictlyVC rendezv\u00e9ny\u00e9n adott interj\u00faban ismertette , \u00e9s a v\u00e1llalat \u00e1ltal janu\u00e1r v\u00e9g\u00e9n bejelentett , AV Labs nev\u0171<\/a>, \u00fajonnan alakul\u00f3 program term\u00e9szetes kiterjeszt\u00e9sek\u00e9nt jellemezte .<\/p>\n\n\n\n \u201eEbbe az ir\u00e1nyba szeretn\u00e9nk v\u00e9g\u00fcl menni\u201d \u2013 mondta Naga az emberi j\u00e1rm\u0171vek felszerel\u00e9s\u00e9r\u0151l. \u201eDe el\u0151sz\u00f6r meg kell \u00e9rten\u00fcnk az \u00e9rz\u00e9kel\u0151k\u00e9szleteket \u00e9s azok m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9t. Vannak erre vonatkoz\u00f3 szab\u00e1lyoz\u00e1sok \u2013 biztos\u00edtanunk kell, hogy minden \u00e1llam tiszt\u00e1ban legyen azzal, hogy mit jelentenek az \u00e9rz\u00e9kel\u0151k, \u00e9s mit jelent a megoszt\u00e1suk.\u201d<\/p>\n\n\n\n Az AV Labs egyel\u0151re egy kis, szenzorokkal felszerelt aut\u00f3kb\u00f3l \u00e1ll\u00f3 flott\u00e1ra t\u00e1maszkodik, amelyet az Uber \u00fczemeltet, f\u00fcggetlen\u00fcl a sof\u0151rh\u00e1l\u00f3zat\u00e1t\u00f3l. De az amb\u00edci\u00f3 egy\u00e9rtelm\u0171en sokkal nagyobb. Az Ubernek vil\u00e1gszerte t\u00f6bb milli\u00f3 sof\u0151rje van<\/a> , \u00e9s ha ezeknek az aut\u00f3knak ak\u00e1r csak egy t\u00f6red\u00e9k\u00e9t is g\u00f6rd\u00fcl\u0151 adatgy\u0171jt\u0151 platformokk\u00e1 lehetne alak\u00edtani, az Uber \u00e1ltal az audiovizu\u00e1lis ipar\u00e1gnak k\u00edn\u00e1lt lehet\u0151s\u00e9gek m\u00e9rete elt\u00f6rp\u00fclne amellett, amit b\u00e1rmely \u00f6n\u00e1ll\u00f3 audiovizu\u00e1lis c\u00e9g \u00f6ssze tudna \u00e1ll\u00edtani.<\/p>\n\n\n\n Naga szerint a program m\u00f6g\u00f6tt megh\u00faz\u00f3d\u00f3 felismer\u00e9s az, hogy az audiovizu\u00e1lis rendszerek fejleszt\u00e9s\u00e9nek korl\u00e1toz\u00f3 t\u00e9nyez\u0151je m\u00e1r nem az alapul szolg\u00e1l\u00f3 technol\u00f3gia. \u201eA sz\u0171k keresztmetszet az adat\u201d \u2013 mondta. \u201e[Az olyan c\u00e9geknek, mint a Waymo] k\u00f6rbe kell j\u00e1rniuk \u00e9s adatokat kell gy\u0171jteni\u00fck, k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 forgat\u00f3k\u00f6nyveket kell elemezni\u00fck. Mondhatjuk p\u00e9ld\u00e1ul San Francisc\u00f3ban: \u00bbEnn\u00e9l az iskolai keresztez\u0151d\u00e9sn\u00e9l adatokra van sz\u00fcks\u00e9gem a napnak ebben a szakasz\u00e1ban, hogy betan\u00edthassam a modelljeimet.\u00ab Mindezen c\u00e9gek sz\u00e1m\u00e1ra a probl\u00e9ma az adatokhoz val\u00f3 hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9s, mivel nincs t\u0151k\u00e9j\u00fck az aut\u00f3k telep\u00edt\u00e9s\u00e9re \u00e9s az \u00f6sszes inform\u00e1ci\u00f3 \u00f6sszegy\u0171jt\u00e9s\u00e9re.\u201d<\/p>\n\n\n\n Az, hogy az eg\u00e9sz auton\u00f3m j\u00e1rm\u0171 \u00f6kosziszt\u00e9ma adatr\u00e9teg\u00e9v\u00e9 v\u00e1lunk, meglehet\u0151sen okos h\u00faz\u00e1s, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen tekintve, hogy az Uber \u00e9vekkel ezel\u0151tt feladta az \u00f6nvezet\u0151 aut\u00f3k \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9re vonatkoz\u00f3 amb\u00edci\u00f3it (egy olyan l\u00e9p\u00e9st, amelyet Travis Kalanick t\u00e1rsalap\u00edt\u00f3 nyilv\u00e1nosan nagy hib\u00e1nak nevezett<\/a> ). Val\u00f3j\u00e1ban sz\u00e1mos ipar\u00e1gi megfigyel\u0151 azon t\u0171n\u0151d\u00f6tt, hogy vajon saj\u00e1t \u00f6nvezet\u0151 aut\u00f3i n\u00e9lk\u00fcl az Uber egy napon jelent\u00e9ktelenn\u00e9 v\u00e1lhat-e, mivel az \u00f6nvezet\u0151 aut\u00f3k egyre ink\u00e1bb megjelennek vil\u00e1gszerte.<\/p>\n\n\n\n A v\u00e1llalat jelenleg 25 audiovizu\u00e1lis v\u00e1llalattal \u00e1ll partners\u00e9gben \u2013 k\u00f6zt\u00fck a londoni Wayve-val \u2013, \u00e9s egy \u201eAV felh\u0151k\u00e9nt\u201d emlegetett rendszert \u00e9p\u00edt, amelyet Naga \u201eAV felh\u0151k\u00e9nt\u201d emlegetett: egy c\u00edmk\u00e9zett \u00e9rz\u00e9kel\u0151adatokb\u00f3l \u00e1ll\u00f3 k\u00f6nyvt\u00e1rat, amelyet a partnerc\u00e9gek lek\u00e9rdezhetnek \u00e9s felhaszn\u00e1lhatnak modelljeik betan\u00edt\u00e1s\u00e1hoz. A partnerek, amelyekbe az Uber agressz\u00edvabban tervez k\u00f6zvetlen\u00fcl befektetni<\/a> , a rendszert arra is haszn\u00e1lhatj\u00e1k, hogy betan\u00edtott modelljeiket \u201e\u00e1rny\u00e9k m\u00f3dban\u201d futtats\u00e1k val\u00f3di Uber-utakon, szimul\u00e1lva, hogyan teljes\u00edtett volna egy audiovizu\u00e1lis rendszer an\u00e9lk\u00fcl, hogy t\u00e9nylegesen \u00fatra kelt volna.<\/p>\n\n\n\n \u201eNem az a c\u00e9lunk, hogy p\u00e9nzt keress\u00fcnk ezekkel az adatokkal\u201d \u2013 mondta Naga. \u201eDemokratiz\u00e1lni akarjuk \u0151ket.\u201d<\/p>\n\n\n\n Tekintettel az Uber \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9nek nyilv\u00e1nval\u00f3 kereskedelmi \u00e9rt\u00e9k\u00e9re, ez a pozicion\u00e1l\u00e1s val\u00f3sz\u00edn\u0171leg nem tart sok\u00e1ig. A v\u00e1llalat m\u00e1r sz\u00e1mos audiovizu\u00e1lis szerepl\u0151be fektetett be r\u00e9szv\u00e9nyeket<\/a> , \u00e9s a saj\u00e1t fejleszt\u00e9s\u0171 k\u00e9pz\u00e9si adatok nagym\u00e9rt\u00e9k\u0171 k\u00edn\u00e1l\u00e1s\u00e1nak k\u00e9pess\u00e9ge jelent\u0151s el\u0151nyt biztos\u00edthat sz\u00e1m\u00e1ra egy olyan szektorban, amely jelenleg az Uber fuvarpiac\u00e1t\u00f3l f\u00fcgg az \u00fcgyfelek el\u00e9r\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben.<\/p>\n\n\n\n