Szócsata bontakozott ki a múlt héten a Szövetségi Kommunikációs Bizottság (FCC) és az Amazon között, miután a technológiai óriás bírálta a SpaceX tervezett orbitális adatközpont-hálózatát, ezzel élesen fókuszba helyezve Elon Musk eddigi legmerészebb tervét.

Az Amazon Leo, a vállalat műholdegysége és a SpaceX versenytársa azzal érvelt, hogy a javaslatból „hiányoznak az alapvető részletek”, és „teljesen irreálisnak tűnik”. Brendan Carr, az FCC elnöke azonban visszavágott , és arra sürgette az Amazont, hogy a saját, „körülbelül 1000 műholdból” álló telepítési hiányosságaira összpontosítson, ahelyett, hogy „petíciókat nyújtana be olyan cégek ellen, amelyek több ezer műholdat állítanak pályára”.

Valójában az, ami egykor a sci-fi világába tartozott, most felforrósítja a globális mesterséges intelligencia versenyt. Az FCC által a múlt hónapban elfogadott beadványban a SpaceX terveket vázolt fel egy akár 1 millió napenergiával működő műholdból álló konstelláció telepítésére, amelyeket mesterséges intelligencia adatközpontokként kellene működtetni. Egy ilyen rendszer „kiszolgálná a mesterséges intelligencia által vezérelt adatigény robbanásszerű növekedését” azáltal, hogy a számítási igényeket az űrbe helyezi át, ahol a tartós napenergia „transzformatív költség- és energiahatékonyságot érhetne el” – írta a vállalat a beadványban. „Hosszú távon az űrbe telepített mesterséges intelligencia nyilvánvalóan az egyetlen módja a skálázódásnak” – jelentette ki Musk.

Milliók kérdése
Az akár 1 millió műholdról szóló fő adat önmagában is vita tárgyát képezi. A tekintélyes szám eltörpülne a jelenleg pályán keringő összes mellett, mivel az Európai Űrügynökség legfrissebb adatai szerint világszerte körülbelül 15 000 műhold működik, amelyek közül a SpaceX Starlink hálózata körülbelül 10 000-et tesz ki.

Juan Cacace, az Access Partnership űr- és konnektivitás-igazgatója kijelentette, hogy a szám „jelenleg nem hangzik túl reálisnak”. Rámutatott, hogy az üzemeltetők gyakran széles körű telepítési kereteket kérvényeznek, mielőtt finomítanák a tényleges rendszerterveket.

Paul Tindal, a TTP technológiai kutatócég vezető tanácsadója a számot „szabályozási felső határnak és hosszú távú ambíciónak, nem pedig rövid távú telepítési célnak” nevezte. Elmagyarázta, hogy a nagyszámú bejelentés lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy korán megszerezzék a spektrumjogokat és a koordinációs prioritást, mivel a szabályozási korlátok bonyolultságot okozhatnak. „Bár a következő évtizedben egymillió műhold telepítése valószínűtlen, a bejelentés fenntartja a méretezés lehetőségét, ha a gazdaságosság, a kereslet és a szabályozás lehetővé teszi” – mondta.

A SpaceX ambiciózus ambíciói ellenére Tindal kiemelte a világűr túlnépesedésének egyik fő kihívását. „Az interferencia nem csak egyetlen műhold problémája, hanem sok műhold összesített hatása” – magyarázta. Cacace azt is megjegyezte, hogy a jelenlegi Starlink indítások rakétánként körülbelül 50 műholdat szállítanak, ami valódi gyakorlati korlátokat támaszt. Az 1 millió egység eléréséhez „20 000 indításról kellene beszélnünk; ezt az egyenletet egyértelműen meg kell változtatni” – érvelt.

Elrugaszkodott?
A SpaceX a tervet az erőforrás-igényes földi adatközpontok okozta növekvő környezeti terhelés megoldásaként fogalmazta meg. Egy brit kormányzati jelentés szerint a földi mesterséges intelligencia infrastruktúra várhatóan 2027-re 1,1 milliárd köbméterről 6,6 milliárd köbméterre növeli a globális vízfogyasztást, ami az Egyesült Királyság teljes vízfogyasztásának több mint fele.

Matthew McDermott, az Access Partnership mesterséges intelligencia részlegének igazgatója kiemelte Musk orbitális MI-terveinek elméleti előnyeit: „A végtelen energiához való hozzáférés és az egyszerű hűtés a fő előnyök, az adatok számára pedig tökéletes katasztrófa utáni helyreállítási lehetőség – az űrben a földrengések és a cunamik nem érhetnek el minket.”

Ezeket az előnyöket azonban a gyakorlati realitások korlátozzák. Cacace megjegyezte, hogy „a jelenlegi űrben lévő műholdak kevésbé energiaigényes funkciókat látnak el, mint az adatközpontok… és még csak nem is támaszkodhatnak a napenergiára”.

Véleménye szerint további operatív kihívásokat jelentenek azok a kérdések, „hogyan kerüljük el az ütközéseket, vagy hogyan kerüljük el a túlzott naptükör visszaverődését a rádiócsillagászati ​​tevékenységek védelme érdekében”.

Tindall hozzátette, hogy a napelemtáblák, akkumulátorok és hőrendszerek „tömeget és költségeket jelentenek, a rendszer biztonsága és integritása pedig továbbra is fontos szempont”. Kiemelte, hogy „az energiatermelés és a hőelvezetés, a sugárzástűrés, az automatizált vezénylés mozgó hálózaton keresztül, a spektrumkoordináció és az átjáró kapacitása” mind megoldatlan műszaki területek.

A telekommunikációs cégek jövője
A tervvel kapcsolatos biztonsági aggályok mellett Tindal figyelmeztetett, hogy az űr „nem szolgálhat a fontos adatok egyetlen hosszú távú tárolójaként”, kijelentve, hogy az űrbe telepített mesterséges intelligencia „hiteles, de inkább egy további rétegként, mint a földi felhő helyettesítőjeként” tekinthető.

A távközlési szolgáltatók számára a következmények mindkét irányban negatívak lehetnek. McDermott azzal érvelt, hogy az orbitális mesterséges intelligencia adatközpontoknak „kapcsolattal kell rendelkezniük a felhasználóikkal, és ezt a távközlési szolgáltatók fogják biztosítani”. Hozzátette: „ha Musk sikerrel jár, az nagyobb keresletet generál majd a távközlési szolgáltatók, különösen azok iránt, amelyek műholdas kapcsolatot biztosítanak.”

Másrészt a vertikális integráció összenyomhatja az ellátási láncot. Tindal figyelmeztetett, hogy „a kizárólag a konnektivitásra összpontosító szolgáltatók nyomás alá kerülhetnek, mivel az ügyfelek egyre inkább igénylik a csomagolt konnektivitást és számítási szolgáltatásokat”. Elmagyarázta, hogy egyes alapvető hálózati funkciók, mint például a peremhálózati átjárók vagy a tartalom-gyorsítótárazás, végül a teljes vezérlési síkbeli funkciók „szabályozási és irányítási kérdéseket” vetnének fel.

McDermott megjegyezte, hogy Musk „játszhat azzal, hogy a műholdak melyik joghatóság alá tartoznak jogilag, hogy megpróbáljon előnyre szert tenni”, utalva a jövőbeli innovációkra nemcsak a technológia, hanem maguknak a világűrt alakító törvényeknek a terén is.

Musk gazdaságtana
Napokkal az FCC-kérelmének benyújtása után a SpaceX megszilárdította mesterséges intelligencia ambícióit az xAI felvásárlásával , amelynek során az egyesített vállalat értéke 1,25 billió dollár volt. Mindez egy potenciális SpaceX IPO hátterében történt, amelynek célja állítólag az 1,5 billió dolláros értékelés, és egy június közepi tőzsdei bevezetés. Ha a tőzsdei bevezetés folytatódik, az eltörpül a korábbi tőzsdék mellett, és egy olyan üzleti modellt hoz létre, amely ötvözi a műholdindításokat, a szélessávú hálózatot és most már a mesterséges intelligencia infrastruktúráját az űrben.

Annak ellenére, hogy a SpaceX nyíltan ostromolta versenytársai ígéreteit, Tindall megjegyezte, hogy „nem számít arra, hogy sok felhőszolgáltató bejelent majd valami hasonlót, ami versenyre kelne ezzel a bejelentéssel”. Egyelőre úgy tűnik, Musk orbitális adatközpont-víziója nagyrészt papíron marad. McDermott azonban azzal érvelt, hogy a milliárdos techmogul „újra és újra megmutatta, hogy képes váratlan célokat kitűzni és elérni”.

„Azt hiszem, csak meg kell várnunk és meglátjuk, mi lesz a SpaceX tőzsdei bevezetése után, akármikor is történik az” – zárta Tindall.

Tovább a cikkre: mobileworldlive.com (Amiya Johar)

A SpaceX szerint a nem bizonyított az AI alapú űradatközpontok életképessége, kereskedelmi szempontból

NEW YORK, április 21. (Reuters) – A SpaceX figyelmeztette a befektetőket, hogy az űrbe telepített AI adatközpontok , valamint a Holdon és a Marson létesítendő emberi települések építésére irányuló ambíciói kipróbálatlan technológiákon alapulnak, és kereskedelmileg nem biztos, hogy életképesek lesznek – áll a vállalat beadványában.

A SpaceX tőzsdei bevezetés előtti bejelentésében ismertetett üzleti kockázatok, amelyekről korábban nem számoltak be, sokkal óvatosabb értékelést mutatnak a rakétagyártó jövőjéről, mint Elon Musk milliárdos vezérigazgató által az elmúlt hetekben nyilvánosan felvázolt vízió, miközben a vállalat felkészül arra, ami a történelem legnagyobb tőzsdei bevezetésére készül.

A kockázati tényezőket a tájékoztatóban az amerikai értékpapírtörvény írja elő, és célja, hogy tájékoztassák a befektetőket a lehetséges buktatókról, miközben megvédik a vállalatokat a jövőbeni jogi felelősségtől.
„Az orbitális ​AI-számítástechnikai, valamint a pályán belüli, holdi és bolygóközi iparosításra irányuló kezdeményezéseink korai szakaszban vannak, jelentős technikai bonyolultságot és kipróbálatlan technológiákat igényelnek, és előfordulhat, hogy nem érik el a kereskedelmi életképességet” – közölte a SpaceX az S-1 bejelentésből származó részletben, amelyet a Reuters is megtekintett.
A dokumentum szerint a jövőbeli mesterséges intelligencia által létrehozott orbitális adatközpontok „a világűr zord és kiszámíthatatlan környezetében fognak működni, széles és egyedi űrrel kapcsolatos kockázatoknak kitéve őket, amelyek meghibásodást vagy meghibásodást okozhatnak”.

Musk szerint az AI Az űrben „Magasszal kapcsolatos”
A vállalatok az S-1 regisztrációs dokumentumot használják pénzügyeik és kockázataik közzétételére, mielőtt tőzsdére lépnének. A SpaceX a következő hónapokban tőzsdére lép, körülbelül 1,75 billió dolláros értékeléssel, 75 milliárd dolláros tőkeemeléssel , ami a történelem legnagyobb első nyilvános ajánlattételét tenné.
Musk januárban a Világgazdasági Fórumon azt nyilatkozta, hogy az űrben mesterséges intelligencia által vezérelt adatközpontok építése „magától értetődő” , és hogy két-három éven belül ez lenne a legolcsóbb hely a mesterséges intelligencia telepítésére. Februárban, miután bejelentette a SpaceX és közösségi média és AI cége, az xAI egyesülését , azt mondta, hogy „az űrbe telepített mesterséges intelligencia nyilvánvalóan az egyetlen módja a skálázódásnak”.
A SpaceX nem reagált azonnal a további kommentár iránti megkeresésre.
A SpaceX kiemelte a Starshiptől, a következő generációs, teljesen újrafelhasználható rakétájától való erős függőségét is, amely számos késedelmet és tesztelési hibát szenvedett el.

„A Starship nagy léptékű fejlesztésében, illetve a szükséges indítási ütem, újrafelhasználhatóság és képességek elérésében bekövetkező bármilyen hiba vagy késedelem késleltetné vagy korlátozná növekedési stratégiánk végrehajtásának képességét” – áll a beadványban.
A Starshipet sokkal nagyobb hasznos teher szállítására tervezték, mint a SpaceX Falcon 9 rakétáját, aminek célja, hogy drámaian csökkentse a Starlink műholdak, az űrben állomásozó adatközpontok és az emberes Holdra irányuló küldetések indítási költségeit.

Tovább a cikkre: reuter.com (Echo Wang)