Egy lakos becslése szerint egyetlen reggel alatt 50 üres robotaxit látott áthaladni a környéken, ami zavarba hozta a közösségi médiát.
Egy normális esetben csendes atlantai környék hirtelen kora reggel forgalommal lett elárasztva. Nem turistákról van szó. Nem új szomszédokról. Sőt, egyáltalán nem emberekről – hanem elsöprő mennyiségű önvezető autóról.
Az autók a Waymo robotaxi cégtől származnak, amely 2025 júniusa óta működik Atlantában. A cégnek körülbelül 100 autóból álló flottája van a városban – és amikor éppen nem fuvarozásra hívják őket, ezek közül a Waymo-k közül néhányan rejtélyes módon úgy döntenek, hogy szabadidejüket néhány lakóutcában körözve töltik.
A környék egyik lakója a helyi WSB-TV hírcsatornának elmesélte a helyzetet , mondván, hogy ő és szomszédai körülbelül két hónapja kezdtek látni Waymo-kat a környéken, az elmúlt hetekben pedig nagyobb csoportban érkeztek az autók.
„Szinte minden zsákutcában ez van a környékünkön, szóval szerintem ez komoly probléma” – mondta a lakos. „Azt hiszem, tegnap reggel 50 autó haladt el arra 6 és 7 óra között.”
A lakosok még egy kis műanyag „gyerekjáték” kivágással is megpróbálkoztak, hogy eltorlaszolják az utat, és távol tartsák a Waymo-kat, de eközben hatalmas dugót hoztak létre a vezető nélküli járművekből. „Egy ponton nyolc Waymo-nk ragadt be, és próbálták kitalálni, hogyan forduljanak meg” – mondta a lakos.
A megnövekedett forgalom bosszantó (és több mint egy kicsit hátborzongató), de a kellemetlenségeken túl a lakosok attól tartanak, hogy a járművek veszélyt jelenthetnek a környéken élő gyermekekre.
„Családjaink vannak. Kisgyerekeink vannak. Vannak állataink és háziállataink. Reggelente gyerekek szállnak fel a buszra. És egyszerűen nem biztonságosnak tűnik ez a forgalom” – mondta a lakó. „Csak azt szeretnénk, ha a főutakon maradnának. Nem hiszem, hogy bármi okunk lenne arra, hogy kis lakóövezeti zsákutcákban legyenek, ha nem vesznek fel valakit.”
Waymo beleszól a dolgokba
Amikor a Waymo család kedvenc találkozóhelyének híre felkerült a közösségi médiára, a felhasználók gyorsan tréfálkoztak a helyzet abszurditásán, és elméleteket találtak a mögötte álló lehetséges okokról.
Néhány felhasználó viccelődve azt állította, hogy az autók saját kultúrát alakítanak ki. „Ó, szóval helytelen, ha az autók találják fel a vallást??” – kérdezte az egyik felhasználó .
„Isten ments, hogy egy robotnak hobbija legyen” – tréfálkozott egy másik .
Mások úgy gondolták, hogy az autók bizarr mintázata valami baljósabb dolog előjele. „Csak a várost figyelik. Kétségtelen” – feltételezte az egyik felhasználó .
„Ez egy tökéletes allegória arra, amit a mesterséges intelligencia tesz a társadalommal” – mutatott rá egy másik .
Bár maga a Waymo még nem nyilatkozott a közösségi médiában zajló diskurzusról, a Waymo szóvivője a Fast Company -nak adott nyilatkozatában azt mondta, hogy a vállalat „már foglalkozott ezzel az útvonalválasztási viselkedéssel” .
„A Waymo-nál elkötelezettek vagyunk a jó szomszédok iránt. Komolyan vesszük a közösség visszajelzéseit” – áll a közleményben. „Az országszerte hetente több mint 500 000 utazással szolgáltatásunk bizonyítottan jelentősen csökkenti a közlekedési sérüléseket és javítja a közlekedésbiztonságot. Nagyra értékeljük az atlantai lakosokkal fennálló kapcsolatunkat, és továbbra is arra összpontosítunk, hogy zökkenőmentes, tiszteletteljes és biztonságos élményt nyújtsunk az utasok és a lakosok számára egyaránt.”
Hol töltsék az autók az állásidőt?
A Waymos család zsákutcák körüli kerülgetése talán egy hiba volt a programozásukban, de ettől függetlenül felvet egy kérdést: Hol kellene lenniük a Waymos családnak, amikor nem utasokat szállítanak Atlantában ?
A cégnek vannak parkolóhelyei a járművei számára, ahol azokat tisztítják és szervizelik, de a Waymos rendszerei úgy is vannak programozva, hogy utcai parkolóhelyet keressenek, amikor két fuvar között tartózkodnak.
A Waymo termékmenedzsment igazgatója, Vishay Nihalani tavaly augusztusban a The Verge- nek adott nyilatkozatában azt nyilatkozta, hogy a vállalat járművei „megfelelő parkolóhelyeket találnak majd, hogy rövid ideig várakozhassanak az utazások között, akár a Waymo parkolóiban, akár az utcai parkolókban”.
„Amikor a Waymo járművek tétlenül állnak, és nincs szükségük töltésre vagy karbantartásra, akkor a közeli parkolóhelyeken való parkolás és a nagy keresletű területekre való elhajtás között választanak” – magyarázta Nihalani. „Ez lehetővé teszi számunkra, hogy a lehető legjobban összehangoljuk a fuvarszervezői keresletet és a járműkínálatot, miközben energiát takarítunk meg és csökkentjük a forgalmi torlódásokat.”
De egy csendes lakóövezet Atlanta északnyugati részén nem hangzik úgy, mint egy „nagy keresletű terület” – így egyelőre rejtély, hogy mi vonzotta oda a Waymo családot.
Tovább a cikkre: fastcompany.com (Jude Cramer)
