1500 kilométer hatótávú és percek alatt feltölthető akkumulátorok fejlesztését jelentette be a vállalat.
Április 21-én, Pekingben a CATL egyszerre hat jelentős technológiai innovációt mutatott be „Super Technology Day” eseményén. Az újítások nemcsak az akkumulátortechnológiát, hanem az egész töltési ökoszisztémát új alapokra helyezhetik. A vállalat új generációs akkumulátorok fejlesztését jelentette be, valamint egy integrált szupergyorstöltést biztosítóakkumulátorcsere-hálózatot is bemutatott, komplex, teljes körű megoldásokat kínálva a jövő mobilitási igényeire.

Új termékek egész sorával jelentkezett a CATL április 21-én: összesen 6 új fejlesztést mutatott be a nagyközönségnek Pekingben, köztük új akkumulátortípusokat és egy akkumulátorcsere technológiát is. Az eseményen a CATL a harmadik generációs „Shenxing Superfast Charging Battery”, a szintén harmadik generációs „Qilin Battery”, a „Qilin Condensed Battery”, a második generációs „Freevoy Super Hybrid Battery”, valamint a „Naxtra Sodium-ion Battery” mellett egy új, integrált töltési lehetőség és egy akkucsere-megoldás bevezetéséről tájékoztatta a szakmai közönséget. A fejlesztések célja, hogy különböző felhasználási helyzetekre optimalizált, több kémiai rendszerre épülő technológiai portfólióval biztosítsanak nagyobb hatótávot, gyorsabb töltést és rugalmasabb energiaellátást a felhasználóknak.

Robin Zeng, a CATL vezérigazgatója hangsúlyozta:

„Az ipari innovációt szigorú, tudományos szellemnek kell vezérelnie. Ahhoz, hogy a kínai technológia globális szintre lépjen, minőségi innovációra, megvalósíthatóságra és hiteles márkára van szükség.”

Új generációs akkumulátorok
A harmadik generációs Shenxing Superfast Charging Battery áttörést hoz a gyorstöltés és az élettartam közötti egyensúlyban. Ez a termék fejlett hőmenedzsmenttel biztosítja, hogy 1000 teljes töltési ciklus után is kapacitása több mint 90%-át megőrizze, miközben extrém töltési teljesítményt kínál: a 10%-ról 80%-os töltöttséget mindössze 3 perc 44 másodperc alatt éri el, még extrém hidegben is kiemelkedő teljesítménnyel.

A harmadik generációs Qilin Battery a prémium elektromos járművek számára kínál jelentős előrelépést: 280 Wh/kg energiasűrűség mellett akár 1000 kilométeres hatótávot tesz lehetővé, miközben jelentős tömeg- és helymegtakarítást biztosít. A könnyebb akkumulátor nemcsak az energiahatékonyságot javítja, hanem a járműdinamikát és a biztonságot javítja, miközben az alkatrészek élettartamát megnöveli.

A Qilin Condensed Battery először hozza el a repülőgépipari technológiát a személyautók világába. A 350 Wh/kg energiasűrűségű akkumulátor akár 1500 kilométeres hatótávot is lehetővé tesz, miközben új biztonsági megoldásokkal – például folyadékmentes rendszerrel – csökkenti a szivárgás és gyulladás kockázatát.

A második generációs Freevoy Super Hybrid Battery új korszakot nyit a hibridek számára: akár 600 kilométeres, tisztán elektromos hatótávval és 10C gyorstöltéssel emeli az elektromos járművek vezetési élményét. A fejlesztés egyedülálló módon ötvözi az LFP és NCM technológiákat, biztosítva a nagy hatótávot, a magas teljesítményt és a sokoldalú felhasználhatóságot.

A Naxtra Sodium-ion Battery a nátriumion-technológia ipari léptékű alkalmazását hozza el. A CATL áttörést ért el a tömeggyártás kulcsfontosságú technológiai kihívásainak leküzdésében, és a tervek szerint 2026 végére elindulhat az akkumulátor sorozatgyártása is.

Négyezer szupergyorstöltési-állomás közel 190 városban
A vállalat emellett egy integrált, szupergyorstöltést biztosító akkumulátorcsere-hálózatot is bemutatott, amely egységes rendszerként kezeli az otthoni töltést, a nyilvános töltést és az akkumulátorcserét. A megoldás célja egy hatékonyabb, rugalmasabb és alacsonyabb veszteséggel járó töltési ökoszisztéma kialakítása. A CATL 2026 végéig Kínában mintegy 4000 ilyen állomás kiépítését tervezi közel 190 városban. A „Choco Swap” hálózat már most is dinamikusan növekszik, eddig 1470 állomás épült ki 99 városban, és a bővítés gyorsuló ütemben folytatódik. A vállalat autógyártókkal és energetikai partnerekkel közösen dolgozik egy úgynevezett „charge-swap sharing network” kialakításán, amely a technológiai együttműködésre, a zökkenőmentes összekapcsolhatóságra és a közös beruházásokra épül. Az együttműködésben többek között olyan autógyártók, mint a Changan, a Chery, a GAC, a Seres, az SAIC-GM Wuling és a BAIC is részt vesznek, a cél pedig, hogy 2028 végére több mint 100 ezer közös töltési pont jöjjön létre.

A most bemutatott fejlesztések révén a CATL az akkumulátoroktól a töltő infrastruktúráig terjedő komplett értékláncot lefedi, és tovább erősíti pozícióját a teljes körű, többféle kémiai megoldásokon alapuló energiatárolási technológiák területén.

Tovább a cikkre: muszaki-magazin.hu

Choco-Swap néven indítja akkumulátorcserélő-hálózatát a CATL

A CATL Hsziamenben mutatta be legújabb akkumulátorait, amelyek az újonnan kifejlesztett Choco-Swap akkumulátorcserélő-hálózat részeként működnek majd. A Choco-Swap rendszer közel 100 partnerrel együttműködve valósul meg, amelynek keretében összesen 30 000 csereállomást terveznek kiépíteni. A CATL célja az akkumulátorcsere szabványosításával a felhasználói élmény javítása és a fenntartható fejlődés elősegítése.

December 18-án, Hsziamenben a CATL bemutatta két új fejlesztésű akkumulátorát, amelyek a 20-as és 25-ös nevet kapták. Ezek az akkumulátorok a nagyszabású Choco-Swap rendszer kulcsfontosságú elemei, és jelentős lépést jelentenek az elektromos járművek akkumulátorcseréjének szabványosításában. Robin Zeng, a CATL alapító-elnöke és vezérigazgatója a konferencián kiemelte, hogy a vállalat prioritásként kezeli az akkumulátorcsere-hálózatok fejlesztését, amelynek alapja az akkumulátorok méretének szabványosítása.

A 20-as LFP akkumulátorcsomag 42 kWh kapacitással rendelkezik, és 400 km-es hatótávolságot kínál, míg az NMC változat 52 kWh kapacitással akár 500 km-es hatótávot is elérhet. A 25-ös LFP akkumulátorcsomag kapacitása 56 kWh, amely 500 km-es hatótávolságot biztosít, míg az NMC verzió 70 kWh kapacitással akár 600 km-re is képes.

A 20-as és 25-ös akkumulátorok, valamint a Choco-Swap akkumulátorcserélő-hálózat jelentős előrelépést jelentenek az akkumulátorcserés járművek fejlesztési költségeinek csökkentésében. Az ilyen típusú szabványosítások nemcsak költséghatékonyabbá teszik a gyártást, hanem az új járművek fejlesztési ciklusát is akár hat hónappal lerövidíthetik.

A CATL tervei szerint jövőre 1000 Choco-Swap állomást épít Kínában, középtávon több mint 10 000, hosszú távon pedig 30 000 állomás kiépítését tervezi. Ezek az állomások energiatárolást, töltést és akkumulátorcserét biztosítanak, támogatva a B2G (battery-to-grid) technológiát is.

Az akkumulátorcsere a jármű és az akkumulátor szétválasztásával kényelmet nyújt a felhasználóknak, de széles körű iparági együttműködést igényel. A CATL már közel 100 partnerrel dolgozik együtt, és 107 500 akkumulátorcsomagra kötött előfizetési megállapodást.

A jövőben a fogyasztók online platformokon vásárolhatnak járműveket és akkumulátorokat, míg a biztosítók akkumulátor-specifikus biztosítást kínálnak, a pénzintézetek pedig új finanszírozási megoldásokat nyújtanak akkumulátor nélküli járművekre. Az akkumulátorok értékelése, eladása és bérleti lehetőségek is elérhetők lesznek, egyszerűbbé téve az akkumulátorcserés modellek használatát.

Tovább a cikkre: e-cars.hu