A CobraJet az autonóm repülést az újrafelhasználható elfogó technológiával ötvözi, hogy több drónt is legyőzhessen egy küldetés során.
A coloradói székhelyű SkyDefense bemutatta a CobraJet nevű autonóm elfogó repülőgépet, amelyet arra terveztek, hogy megállítsa az ellenséges drónokat, mielőtt azok elérnék a célpontjukat. Az új VTOL platform mesterséges intelligenciát használ a repülés közbeni pilóta nélküli repülőgépek üldözésére és a fedélzeti elfogó lőszerekkel való harcra.
A rendszer célja a kritikus infrastruktúra védelme az egyre kifinomultabb drónfenyegetésekkel szemben. A SkyDefense úgy tervezte a CobraJet-et, hogy egy küldetés során több drónt is elfogjon, beleértve a gyorsan mozgó és manőverező repülőgépeket is.
Drónharcra tervezve
A SkyDefense öt változatban fejlesztette ki a CobraJet-et, így a kezelők választhattak az akkumulátoros-elektromos és a hibrid meghajtás között. Az elektromos modellek szilárdtest akkumulátorokkal működő, csöves ventilátormotorokat használnak, és akár 360 km/h sebességet is elérhetnek. A hibrid verziók turbóhajtóművet is kapnak, ami a végsebességet 560 km/h-ra növeli.
A mérnökök egy moduláris szénszálas szerkezet köré építették a repülőgépet, amelyet 3D nyomtatással állítottak elő. A kialakítás leegyszerűsíti a gyártást, és lehetővé teszi a jövőbeni fejlesztéseket a teljes platform újratervezése nélkül. A függőleges felszállási képesség és a tolóerő-vektor-irányító fúvókák segítenek a CobraJetnek a manőverező drónok üldözésében kifutópálya nélkül.
A legnagyobb változat, a V10/VT10 nagyobb hasznos teherbírással rendelkezik, mint a sorozat többi tagja. Drón anyahajóként is működhet további elfogó drónok telepítésével egy belső fegyverraktárból és külső rögzítési pontokból, növelve a hatótávolságát hosszabb küldetések során.
Autonómia emberi felügyelettel
A CobraJet repülésének nagy részét mesterséges intelligencia irányítja egy elektrooptikai és infravörös kamerák által támogatott autonóm autopilóta segítségével. A SkyDefense szerint a repülőgép nappal vagy éjszaka is képes működni, és hatékony maradhat rossz időjárási vagy elektronikusan nehéz környezetben. A személyzet rövidebb küldetések során továbbra is átveheti a kézi irányítást a mesterséges intelligencia által támogatott távirányítással.
A küldetésmenedzsment a vállalat hordozható VRAM parancsszoftverén keresztül történik, amely elemzi a harctéri adatokat, miközben egy emberi operátor felelős a harctéri döntésekért. A platform integrálható a meglévő parancsnoki és irányító hálózatokkal és a földi érzékelőkkel is. A Starlink és a Starshield műholdas kommunikációja egy másik kommunikációs útvonalat biztosít, amikor a hagyományos hálózatok megbízhatatlanná válnak. A SkyDefense szerint a legénység perceken belül bevetheti a CobraJet-et teherautókról, haditengerészeti hajókról vagy repülőgépekről.
Alacsony költségű elfogó megközelítés
A költséges légvédelmi rakéták helyett a CobraJet kifejezetten drónos harcokhoz tervezett kompakt, irányított elfogó lövedékeket hordoz. A rendelkezésre álló lőszerkészlet magában foglalja a 18 mm-es COPPERHEAD lövedékekkel ellátott PYTHON hordozórakétát, a 40 mm-es CUDA irányított lövedékeket és a Mach 1 elérésére képes 45 mm-es VIPER irányított rakétákat.
A SkyDefense szerint a fegyverek képesek az 1., 2. és 3. csoportú pilóta nélküli repülőgépek, köztük a száloptikás FPV drónok, a sugárhajtású platformok és az összehangolt drónrajok elleni harcra. A vállalat a hasznos terheket is úgy tervezte, hogy csökkentse a járulékos károk kockázatát az elfogások során.
Nick Verini elnök elmondta, hogy a rendszert a kezdetektől fogva a megfizethetőség határozta meg. Elmondása szerint a CobraJet fedélzeti elfogó lövedékei havi több ezer darabot tudnak legyártani 3D nyomtatással és hatékony gyártási módszerekkel a minőség feláldozása nélkül. A SkyDefense úgy véli, hogy ez a gyártási megközelítés lehetővé teheti a nagymértékű telepítést, miközben csökkenti az ismételt dróntámadások elleni védekezés költségeit.
A vállalat a CobraJetet egy szélesebb légvédelmi hálózat egyik rétegeként pozicionálja. Ha egy beérkező drón elsuhan a repülőgép mellett , a földi csapatok CUDA irányítású 40 mm-es lövedékekkel vagy RAPTOR föld-levegő irányított rakétákkal vehetik fel vele a harcot. A SkyDefense szerint a rétegzett megközelítés egy újabb lehetőséget kínál az üzemeltetőknek, mivel a drónfenyegetések gyorsabbak és egyre nehezebben legyőzhetők pusztán a hagyományos légvédelmi rendszerekkel.
Tovább a cikkre: interestingengineering.com (Aamir Khollam)
