A fegyelem és a csapatmunka vezérli a katonai egységeket. Az elit operátorok kiképzése során arra törekszenek, hogy megosszák egymással a tudatosságot, ösztönösen felosszák a feladatokat, alkalmazkodjanak a környezetükhöz, és a magasabb parancsnokságoktól való folyamatos kapcsolat nélkül is folytassák a küldetések végrehajtását.
Mi lenne, ha a pilóta nélküli rendszerek is ugyanígy viselkednének?
A modern konfliktusokban a méret és a gyorsaság azt a felet részesíti előnyben, amelyik a leghatékonyabban tud koordinálni. Több drón egyszerű repülése nem a megoldás, ha ezek a drónok nem viselkednek fegyelmezett csapatként, amikor a körülmények romlanak.
Vegyük például Ukrajna frontvonalát. A pilóta nélküli rendszereknek folyamatos elektronikus hadviselés, gyenge kommunikáció és gyakori GNSS-elutasítás mellett kell működniük. Az egységek nem támaszkodhatnak megszakítás nélküli kapcsolatra a hazai bázissal. A taktikai peremvidéken kell működniük, gyakran függetlenül, miközben továbbra is összetartóan dolgoznak a küldetésükön.
Ugyanez a dinamika érvényesül minden területen, a tengeri letartóztatástól a szárazföldi manőverekig és a légvédelemig.
Platformoktól a csapatokig
A hagyományos drónműveletek a központosított parancsnoki modelleket tükrözik: egy operátor egy rendszerhez. Az operátor értelmezi az adatokat, kiosztja a feladatokat, dekonfliktusokat old meg a mozgásban, és reagál a változó körülményekre. De míg ez megengedett körülmények között működik, vitatott, GNSS-elzárt környezetekben összeomlik. Ha egy pilóta nélküli rendszer egy emberi operátor jelére vár a küldetés folytatásához a megromlott kommunikáció során, az emberi operátor szűk keresztmetszetet képez a küldetés előrehaladásában.
Az Egyesült Államok Haditengerészeti Posztgraduális Iskolájának kutatói hasonló következtetésre jutottak egy 2005-ös, együttműködő, pilóta nélküli járművekkel kapcsolatos tanulmányban . Azt találták, hogy a tengeri környezetet kereső elosztott autonóm rendszerek jobban teljesítettek a központosított irányítási modelleknél olyan környezetekben, ahol szakaszos kommunikáció és mobil célpontok voltak. A termelékenység nőtt, amikor az emberek határozták meg a célokat, az autonóm rendszerek pedig kezelték a koordinációt és a végrehajtást.
A katonai csapatok másképp viselkednek ezekben a forgatókönyvekben, mivel a gyakorlatok a szándék köré épülnek, megosztják a felelősséget, és szükség esetén kezdeményeznek. Egy tűzoltócsapat, raj, szakasz vagy század minden tagja érti a küldetést, a harc szabályait és a tágabb tervet.
Ez a közös tudatosság lehetővé teszi az egyének számára, hogy egymásra támaszkodva elnyeljék a bizonytalanságot. A csapatok szétszóródva teljesítik a küldetést, és ha egy tag vagy egy csoport elveszíti a kapcsolatot, a küldetés nem áll meg.
Hogyan tudják az autonóm rendszerek etikusan, megbízhatóan és az ember által meghatározott korlátok között lemásolni ezt a kezdeményezést?
Szerep betöltése egy rajban
A Swarmernél az együttműködő autonómiát a teljesítmény részének tekintjük. Mielőtt egy művelet megkezdődne, egy emberi operátor meghatározza a küldetés szándékát, a korlátozásokat és a jogosultságokat. A szoftver ezt a szándékot elosztott viselkedésformákká alakítja. Minden pilóta nélküli rendszer megérti a szerepét, miközben figyelemmel kíséri a csoport többi tagjának helyzetét.
A cél nem az emberi irányítás kiküszöbölése, hanem az emberi szándék megőrzése, miközben a koordinációt több száz drónra delegálják egy gépi sebességgel működő szoftver segítségével.
Gyakorlatilag ez azt jelenti, hogy a raj kevésbé eszközök gyűjteményeként, és inkább egy összehangolt egységként viselkedik.
Küldetések során a peer-to-peer koordináció lehetővé teszi a rendszerek számára, hogy közvetlenül megosszák az adatokat egymással. Ha az egyik drón futólagos vizuális kontaktust észlel, a többi automatikusan alkalmazkodik. Vagy ha egy platform navigációja romlik, a nagyobb magabiztossággal rendelkező társak stabilizálják a formációt. Amikor a kommunikáció megszakad, a csoport az előre jóváhagyott paraméterek szerint folytatja a munkát, ahelyett, hogy egy helyben lefagyna.
Az ember általi irányítás a kritikus döntések esetében továbbra is érvényes, de a koordináció, a navigáció és egyéb nem halálos kiigazítások automatikusan történnek. Ennek eredményeként csökken a kezelők kognitív terhelése, és nagyobb a ellenálló képesség a küldetés során.
Képzés vitatott környezetekre
Bár sci-finek hangozhat, a drónrajok csapatmunkája nem csupán elméleti koncepció. Már most is folyamatban van.
A 2024 áprilisában történt első harci bevetése óta a Swarmer szoftvere valós ukrajnai küldetéseket támogatott, amelyeket aktív elektronikus hadviselésben és GNSS-tiltott környezetben működő egységek repültek.
Az ukrán drónegységek továbbra is működnek a zavarás, a hamisítás és a szakaszos kapcsolatok ellenére, mivel a rugalmas koordináció felülírja a tökéletes kommunikációt.
És ahogy egy elit csapat minden egyes műveletből tanul és fejlődik, a Swarmer szoftver telemetriai adatokat, szenzoradatokat és működési visszajelzéseket generál minden küldetésből, hogy folyamatosan finomítsa és fejlessze a raj működését.
Új mércét állít az autonóm viselkedés terén
A hadtörténelem azt mutatja, hogy az összetartó csapatok jobban teljesítenek, mint az elszigetelt egyének. A pilóta nélküli rendszerek jövőjének is ezt a tanulságot kell tükröznie.
Az összehangolt autonómia – a szerepkörök kiosztása, a tudatosság megosztása és a szándék szerinti működés – lehetővé teszi a drónok számára, hogy fegyelmezett különleges operátorokként viselkedjenek, ahelyett, hogy távirányítású eszközök gyűjteményeként lennének. Megfelelő tervezés esetén az ilyen rendszerek megőrzik az etikai felügyeletet, fenntartják az emberi tekintélyt, és továbbra is működnek, amikor az ellenség megpróbálja megzavarni őket.
A kérdés már nem az, hogy a drónok képesek-e önállóan repülni. Az, hogy képesek-e egységként koordinálni működésüket. Vitatott környezetekben az összetartás, nem pedig a hardver dönti el, hogy ki győz.
Tovább a cikkre: getswarmer.com
