Robbanásra kész a taxiszolgáltatás, új városokban indult önvezető fuvarszolgáltatás.
A Tesla és a SpaceX szoros együttműködése újabb mérföldkőhöz érkezett: a Cybercab robotaxikba közvetlenül beépítik a Starlink V5 műholdas vevőegységet. Így az 5G modem mellett a tetőbe integrált, kompakt, fázisvezérelt antennatömb is biztosítja majd a nagy sebességű, megbízható internetkapcsolatot azokon a területeken, ahol nincsen vagy akadozó a földfelszíni internetes lefedettség. Bár a Tesla FSD önvezető kód offline fut a járműveken (és van még mit finomítani rajta), magát a flottaszolgáltatást és az esetleges távoli beavatkozást hiba, elakadás vagy probléma esetén csak aktív adatkapcsolat mellett lehet működtetni, és a vidéki Amerika mellett saját tapasztalatból mondom, hogy néha olyan helyeken is katasztrofális a mobilhálózati lefedettség, mint Las Vegas.
A robotaxi rendszer kamerákon és neurális hálózaton működő kódon alapul, persze a navigációhoz GPS, az adatkapcsolathoz az 5G modem és a Starlink terminál mellett WiFi modul, illetve Bluetooth antenna is dukál. A Starlink bekapcsolása az ökoszisztémába ugyanakkor túlmutat a flotta koordinációján: ezzel biztosíthatja a Tesla az olyan luxusszolgáltatásokat, mint egy Netflix sorozat vagy tetszőleges tartalom streamelése menet közben jókora képernyőn, sofőr zavarása nélkül. Az adatkommunikációs redundancia mellett az utasok pedig már a taxihívás pillanatbán be vannak jelentkeze Tesla profiljukba, és azon keresztül a streaming szolgáltatásokba, így azonnal indulhat a kocsiba ülve a zene- vagy videólejátszás. Legalábbis ez a terv, nem tudom, hogy ez már aktív-e 2026 júliusában.
Bár a fuvarszolgáltatás még gyerekcipőben jár, és alapvetően önvezető Model Y variációk rendelhetők, még nem sofőr nélküli, kétüléses Robotaxik, volt már olyan nap a megfigyelők szerint, amikor 245 új aranyszínű modell gördült ki a gyártból, tehát a kihozatal rohamosan javul. Ráadásul Austin, a San Francisco-i Bay Area, Miami, Dallas és Houston után a héten Orlando és Tampa városában is elindult a szolgáltatás limitált területen és járművekkel, Phoenix és Las Vegas pedig a bevezetésre vár. A Cybercab úgyszintén, ehhez persze nem csak további tesztkilométerek, hanem szélesebb körű engedélyeztetés kellhet, bár az Egyesült Államokban szövetségi, állami és városi szinten is változó kihívások nehezítik a Tesla dolgát.
Bár az FSD felügyelet nélküli verziója egyre stabilabb, a Tesla a széleskörű taxiszolgáltatást biztonsági validációhoz és az AI-adatok növekedéséhez köti. Ashok Elluswamy, a Tesla AI-vezetője is megerősítette a floridai bővítést, miközben Elon Musk kiemelte Miami sikerét. Ha pedig a a Starlink V5 terminállal stabilabbá válik az adatkapcsolat mindig elérhető internettel az utasoknak, a szolgáltatás színvonala még csábítóbbá teheti az önvezető taxiszolgáltatást a konkurencia alá lőtt fuvardíj mellett. A Tesla-SpaceX szinergia pedig csak bevezetőnek tűnik egy szupervállalat felé Elon Musk irányítása alatt: a Terafactory éppen a földi és űrbe szánt Tesla és SpaceX chipek és memóriamodulok éhségét kívánja enyhíteni, ahol robotaxik, Optimus robotok és AI műholdak milliói szabadulnak rá a világra, némi sci-fi félelemmel.
Tovább a cikkre: mobilarena.hu (Bone123)
